Pilotní oblouk Negrelliho viaduktu je o krok blíž otevření

Stavba pilotního oblouku Negrelliho viaduktu se naplno rozjela a Technická správa komunikací v těchto dnech zahájila mimo jiné i práce, které jsou spojené se zasklením oblouku. Zhotovitel již napojil část inženýrských sítí a také dokončil základové konstrukce.

V minulých dnech také probíhalo kotvení nosných profilů budoucí prosklené stěny. Celkem jsou práce rozdělené na čtyři etapy, přičemž první dvě má na starosti TSK. Třetí etapa zahrnuje instalaci vybavení s následným provozem a čtvrtou etapou je dvouletý monitoring vlivu provozu na samotnou konstrukci mostu. První dvě fáze tvořily kompletní připojení prostoru na inženýrské sítě, příprava podlah včetně jejího vytápění a instalace speciálních, na míru vyrobených, prosklených stěn se vstupními dveřmi.

Stavební část by měla skončit do prosince 2023 a kompletní završení prací s otevřením informačního centra se plánuje před hlavní turistickou sezonou na přelomu března a dubna 2024.

Využití a revitalizaci prostoru pod oblouky Negrelliho viaduktu inicioval spolek Centrum pro středoevropskou architekturu v roce 2013 v rámci dvoudenní intervence Trať galerií. V roce 2016 vznikl pilotní projekt Léto pod viaduktem, který otestoval potenciál daného prostoru a jeho perspektivu proměny v živý veřejný prostor. Řešení vestaveb a návrh urbanistické koncepce okolí řešil Institut plánování a rozvoje hlavního města Prahy (IPR), na jehož objednávku v roce 2019 vznikl materiál „Koncepční studie Negrelliho viaduktu: příležitost pro kreativní město“ zpracovaný ateliérem MOBA studio s.r.o.

Samotné konstrukce vestavby jsou navrženy jako plně demontovatelné. Zasklení prostoru oblouku neovlivní pěší ani jiné komunikační trasy v místě. Jako průchod a průjezd pod viaduktem jsou využívány vedlejší portály, které překlenují ulici Sokolovská. 

V rámci pilotního projektu budou realizovány nové zasklené fasády na východní a západní straně oblouku 036 Negrelliho viaduktu a proveden interiér a zázemí pro infocentrum a případné další využití v testovacím provozu. Z hlediska urbanismu se tedy ve srovnání s dlouhodobým stavem před celkovou rekonstrukcí Negrelliho viaduktu, kdy byl oblouk uzavřen a sloužil jako garáž, změní především jeho způsob užívání a zpřístupnění veřejnosti. 

30. 10. 2023; TZ: TSK Praha

 

Komentáře

K článku bylo přidáno 0 komentářů.


Ochrana proti spamu. Napište prosím součet (dva + dva):

Tento článek neobsahuje žádné komentáře.

Strop haly pražského hlavního nádraží projde generální opravou

Strop haly pražského hlavního nádraží projde generální opravou/ MDČR

Na pražském hlavním nádraží začne v červenci rekonstrukce stropu odbavovací haly.

Rekonstrukce Kbelské: dopravní opatření v Letňanech

Rekonstrukce Kbelské: dopravní opatření v Letňanech/ MČ Praha 18

V období od 2. července do 15. srpna proběhne rekonstrukce ulice Kbelská, která s sebou přinese dočasná dopravní...

Začíná stavba nejdelší části železnice Praha – Letiště – Kladno

Začíná stavba nejdelší části železnice Praha – Letiště – Kladno/ MD ČR

Správa železnic dnes slavnostně zahájila přestavbu patnáctikilometrového úseku z pražské Ruzyně do Kladna. 

V pražském Karlíně pokračuje budování protipovodňové ochrany

V pražském Karlíně pokračuje budování protipovodňové ochrany/ PVK

Pražská vodohospodářská společnost a.s. (PVS) zajišťuje další etapu vybudování protipovodňové ochrany na stokové...

reklama
reklama