ŘSD zahajuje přestavbu mostů nad Pražským okruhem

X

Původní mosty se zbourají, místo nich vzniknou nové. Jsou to nutné práce k tomu, aby se mohl rozšířit Pražský okruh mezi D1 a D5 na šest jízdních pruhů, a to mezi Třebonicemi a Slivencem. Pod nynější mosty by se plánované rozšíření okruhu nevešlo. Při přestavbě se bude jezdit v režimu 2+2. Výjimkou budou náročné práce, jež zahrnou třeba snášení nadjezdů. Ty ale potrvají vždy jen několik hodin a budou se dělat o víkendech. Náklady budou téměř 207 milionů Kč bez DPH.

Práce, které začnou 18. května, se týkají dvou mostů. Jedná se o most, který převádí ulici K Austisu přes D0, a o most, který převádí přes D0 ulici K Zadní Kopanině. Nový nadjezd v ulici K Austisu by měl být zprovozněný do pěti měsíců od začátku prací, nadjezd v ulici K Zadní Kopanině do sedmi měsíců. Oba nové mosty budou mít rozpětí 45 metrů. Nové mosty budou jednopolové, ty staré byly třípolové. Mezi opěrami tak bude víc prostoru. To umožní rozšířit Pražský okruh na tři jízdní pruhy v každém směru.

Stavba je navržená tak, aby se co možná nejméně dotkla provozu na dálnici D0. Jezdit se bude vždy v režimu 2+2, kromě krátkodobých výjimek pro přestavbu dopravně inženýrského opatření. Jde o nejstarší úsek Pražského okruhu, po němž se jezdí od roku 1983. Podle posledního sčítání dopravy po něm za 24 hodin projede zhruba 75 500 aut.

18. 5. 2026; TZ: MD ČR

Komentáře

K článku bylo přidáno 0 komentářů.

Tento článek neobsahuje žádné komentáře.