Stavba roku
Rekonstrukce Bubenečského nádraží získala cenu veřejnosti v soutěži Stavba roku dopravní a technické infrastruktury.
V soutěži Stavba roku dopravní a technické infrastruktury roku 2024 získala rekonstrukce Bubenečského nádraží celkem 8390 hlasů.
Cenu v prostorách Národního technického muzea během slavnostního večera převzal za Prahu 6, která byla investorem rekonstrukce, radní pro sport, kulturu a bezpečnost, Jan Lacina. Zvláštní cenu za přínos pro rozvoj kolejové dopravy získala i další stavba, která byla v této kategorii nominována, a to tramvajová trať z Divoké Šárky na sídliště Dědina.
Historická budova nádraží Bubeneč z roku 1850, která přestala sloužit železniční dopravě v roce 2014, prošla kompletní rekonstrukcí a byla přeměněna na moderní komunitní a kulturní centrum Stanice 6. Tento projekt, spojující citlivou obnovu s inovativním využitím, zachoval původní architektonický charakter stavby a zároveň přinesl nové funkce pro současné potřeby.
Rekonstrukce Bubenečského nádraží zahrnovala důkladné opravy exteriéru i interiéru budovy. Fasády byly obnoveny s ohledem na jejich historickou hodnotu a vnitřní prostory byly adaptovány pro moderní využití. V budově se nyní nachází kavárna, bistro a multifunkční prostory určené pro kulturní, sportovní a volnočasové aktivity. Důraz byl kladen na vytvoření příjemného zázemí pro místní obyvatele i návštěvníky.
Projekt, jehož náklady dosáhly desítek milionů korun, byl financován a koordinován městskou částí Praha 6, která budovu získala od hlavního města Prahy. Kromě revitalizace budovy samotné došlo také k úpravě okolních veřejných prostor, které byly začleněny do komunitního života.
Tramvajová trať z Divoké Šárky na sídliště Dědina je dlouhá přibližně 2,3 km a zahrnuje šest nových zastávek, včetně koncové smyčky Dědina, která poskytuje zázemí pro řidiče a novou měnírnu. Výstavba zahrnovala i ekologické prvky, jako je zatravnění kolejí a výsadba stromořadí. Trať byla navržena tak, aby zlepšila dostupnost rezidenčních oblastí a odlehčila dopravě na Evropské ulici.
Součástí projektu bylo rozšíření některých částí komunikací, například Vlastiny ulice, a vytvoření nových sdružených zastávek pro tramvaje a autobusy.
13. 12. 2024; TZ: ÚMČ Praha 6
Komentáře
K článku bylo přidáno 0 komentářů.
Tento článek neobsahuje žádné komentáře.
Architektonická soutěž na bytový dům Červený dvůr

Na brownfieldu u Nákladového nádraží Žižkov by podle zadání měly vzniknout městské byty nebo denní stacionář...
Začala výstavba nové tramvajové trati Muzeum

Minulý týden proběhlo slavnostní zahájení výstavby nové tramvajové trati Muzeum.
Zoo Praha zahájila svou 94. sezónu

Při té příležitosti ředitel Zoo Praha Miroslav Bobek, pražský primátor Bohuslav Svoboda a jeho náměstkyně Jana...
Modřanský cukrovar míří výš

Modřanský cukrovar získal nejvyšší hodnocení certifikace BREEAM v rezidenčních stavbách v Česku.