Portugalsko zakázalo kempování „na divoko“

Obrovská obliba Portugalska jako zimní destinace pro tisíce karavanistů z celé Evropy se výrazně podepsala na vzhledu tamní krajiny – minimálně do vzdálenosti několika kilometrů od pláží.

Krásná místa v přírodě, vyhlídková místa na útesech, příjezdy k plážím a místní parkoviště již řadu let setrvale obsazují návštěvníci v obytných vozech, karavanech a dodávkách.

Přestože tento způsob kempování nebyl v Portugalsku nikdy zcela legální a nárazové kontrolní akce s udělováním pokut byly v posledních letech čím dál častější, od 8. ledna 2021 schválila portugalská vláda zcela nová pravidla. Komunita karavanistů jej označuje jednoduše jako „anti van-life zákon“.

Co bylo ale hlavní příčinou jeho vzniku?

Obyvatelé a samosprávy dotčených oblastí si s masivním nárůstem (nejen) zimních kempařů dlouhodobě stěžují na obsazená parkoviště, zvýšenou kriminalitu, rušení nočního klidu, přebytek odpadků a zbytků jídla na veřejných prostranstvích, nelegální a nebezpečné rozdělávání ohně, vypouštění odpadní vody do přírody, a především – lidské výkaly. Exkrementy je doslova poseto celé okolí pláží a přístupových cest. Zde se setkává romantika kempování v nenápadné dodávce s tvrdou každodenní realitou.

Silniční zákon tedy v Portugalsku od 8. ledna 2021 stanoví například:

1) Přenocování v obytných a jim podobných automobilech a noční parkování je zakázáno všude mimo místa, kde je to výslovně povoleno (tj. autokempy, oficiální stání pro karavany, nebo k tomu určená a označená parkoviště).

2) Za obytné automobily se považují všechny takové, které z výroby nabízí obytný prostor, nebo jsou k tomuto účelu upraveny, nebo takto mohou být využity.

3) Přenocováním se rozumí parkování výše uvedeného typu vozu s posádkou uvnitř mezi 21:00 a 7:00 hod.

4) Za porušení tohoto nařízení může být udělena pokuta od 60 do 300 EUR, v případě, že se jedná o chráněnou oblast, od 120 do 600 EUR.

Proti zákonu se u karavaningových spolků i mezi karavanisty samotnými zvedla vlna odporu a vznikají i petice za jeho zrušení, nicméně čistě z pohledu výše uvedených argumentů se jeho zavedení nelze příliš podivovat, naopak lze očekávat podobný postup i v ostatních evropských zemích a regionech, kde počet návštěvníků v obytných vozech přerůstá únosnou míru.

(Odkaz na přesné znění zákona: dre.pt).

15. 1. 2021 TZ: akkcr.cz

 

 

Komentáře

K článku bylo přidáno 0 komentářů.


Ochrana proti spamu. Napište prosím součet (dva + dva):

Tento článek neobsahuje žádné komentáře.

Provoz na českém nebi se v roce 2025 meziročně zvýšil o 8%

Foto: MD ČR

Zájem leteckých dopravců o využití českého vzdušného prostoru pokračoval i v roce 2025. Za uplynulý rok tak bylo...

Národní park České Švýcarsko chystá ambiciózní novinky

Vizualizace interiéru připravovaného návštěvnického střediska: Imerzní chodba - pohled dravce. Vizualizace slouží jako ilustrativní zobrazení atmosféry a prostorového řešení. Neodráží finální podobu expozice. Zdroj: Ústav pro interpretaci místního dědictví ČR a Play to lift (ing. Arch. MgA. Barbora Klapalová)

Nové návštěvnické centrum v Mezní Louce, rozšíření zážitkového areálu Rysí stezka, rekonstrukce turistické...

Rys je super, vlk tak napůl, medvěd v žádném případě!

Rys/ autor: Brož/NP Šumava

Většina návštěvníků i obyvatel Šumavy je ráda, že se do zdejší přírody navrátil rys a je už přes 40 let...

Kresby Jiřího Šlitra v Krkonošském muzeu v Jilemnici

Foto: KRNAP

Krkonošské muzeum Správa KRNAP v Jilemnici rozšířilo na sklonku letošního roku své sbírky o cenný soubor kreseb...

reklama
reklama reklama