Giulietta slaví své 60. výročí novou verzí Quadrifoglio Verde

X

V porovnání s ostatními modely řady je nová Giulietta Quadrifoglio Verde charakteristická velmi výrazným vzhledem a silnou osobitostí. Kromě toho nabízí motor zděděný od supersportovní Alfy Romeo 4C, nový zážehový přeplňovaný motor 1750 Turbo s přímým vstřikem paliva, celohliníkovým blokem válců a výkonem 240 k v kombinaci s nejmodernější 6stupňovou dvouspojkovou převodovkou Alfa TCT.

V době uvedení na trh bude k dispozici speciální edice Giulietta Quadrofoglio Verde Launch Edition zahrnující pouhých 500 kusů. Tato edice bude charakteristická několika specifickými součástmi, jako jsou například spoiler a kryty vnějších zpětných zrcátek z uhlíkového kompozitu, přední a zadní sportovní spoiler na spodku vozu, boční prahové nástavce a 18palcová litá kola s pěti otvory a vysoce lesklým antracitovým zpracováním. Giulietta Quadrifoglio Verde Launch Edition bude k dispozici v červeném odstínu Alfa, třívrstvém červeném laku Competizione a exkluzivní matně šedé barvě Magnesio.

Exteriér

Z vnějšího pohledu se vůz vyznačuje prvky skutečného sportovního vozu a legendárním znakem Quadrifoglio Verde umístěným na levé straně v blízkosti ukazatele směru. Vůz od zbytku řady odlišuje také vysoce lesklé antracitové zpracování vnějších zpětných zrcátek, přední masky chladiče, klik dveří a rámečků mlhových světel.

Nový sebevědomý vzhled je zvýrazněn specifickými koncovkami výfuku a 17 nebo 18palcovými litými koly, které odhalují čtyřpístkové červené brzdové třmeny Brembo a kotouče zvětšené na 320 mm.

Interiéry 

Velká pozornost věnovaná detailům a vysoce kvalitní materiály reprezentují dokonalý výraz italského designu. Ve voze zvláště vynikají černé čalounění a nový panel s kontrolními ukazateli a logem QV, jako i nová sportovní sedadla čalouněná kůží a alcantarou s integrovanou opěrkou hlavy. Nově tvarovaný volant s koženým čalouněním a kontrastním bílým prošíváním je nabízen ve standardu.

Motor a převodovka

Nový zážehový přeplňovaný motor 1750 Turbo je spojen s vysoce moderní dvouspojkovou převodovkou Alfa TCT se suchou spojkou, která spojuje výhody automatické převodovky a sekvenčního řazení. Jedná se o převodovku schopnou pracovat buď v plně automatickém režimu, nebo v sekvenčním módu. Řidič může navíc upravit charakter vozu použitím ovladače Alfa DNA, který zlepšuje komfort, výkon, bezpečnost a účinnost.

Výkon

S tímto motorem dosahuje vlajková loď řady Giulietty nejvyšší rychlosti 240 km/h a z 0 na 100 km/h zrychlí za pouhých 6,6 sekundy, což je o dvě desetiny sekundy méně, než v předchozí verzi s manuální převodovkou. Požitek z jízdy umocňuje zvuk motoru, který podporuje nové sací potrubí. To zlepšuje zvuk v nízkých otáčkách a zaručuje typický zvukový efekt motorů Alfa Romeo.

Giulietta 2014 a nový motor 2.0 JTDm 175 k TCT

Nová verze Quadrifoglio Verde rozšiřuje důležité vývojové znaky nedávno představené Alfy Romeo Giulietta modelového roku 2014, která ve svém segmentu bude ohromovat výrazným výkonem, který ovšem není v rozporu s účinnosti, elegancí, komfortem, kompaktností a samozřejmě potěšením z jízdy.

Řadu Giulietta modelového roku 2014 tvoří v závislosti na trhu pět stupňů výbavy – Impression, Progression, Distinctive, Exclusive a Quadrifoglio Verde – a sedm motorizací zahrnujících nový motor 2.0 JTDM 2 150 k a 2.0 JTDM 2 175 k (druhý je spojen s automatickou převodovkou Alfa TCT) a výkonný zážehový motor 1750 Turbo o výkonu 240 k, kterým je vybavena Giulietta Quadrifoglio Verde. Nabídku doplňuje vznětový motor 1.6 JTDM 205 k a zážehové motory 1.4 Turbo 105 k a 1.4 Turbo 120 k a 1.4 MultiAir 170 k (poslední k dispozici rovněž s automatickou převodovkou Alfa TCT) a také zážehový motor 1.4 Turbo 120 s dvoupalivovým systémem (benzin/LPG).

Komentáře

K článku bylo přidáno 0 komentářů.

Tento článek neobsahuje žádné komentáře.