Rada souhlasila s variantou JIH tunelového úseku

X

Od tohoto řešení se i přes vyšší investiční náročnost očekává minimalizace zásahů do zastavěného prostředí i umožnění vyšší traťové rychlosti a s tím související kratší jízdní doba mezi Letištěm Václava Havla a centrem města. Zvolenou variantu ještě musí schválit Zastupitelstvo hl. m. Prahy.

Záměr napojit pražské letiště na železnici se řeší již téměř 30 let. Během posledních deseti let se ukázalo jako obtížně projednatelné povrchové vedení modernizované a rozšířené trati v městské části Praha 6 mezi nádražími Dejvice a Veleslavín, které by si v případě realizace žádalo demolice některých soukromých objektů. Investor stavby, Správa železnic, s. o., proto v projektové přípravě přistoupil k podpovrchovému řešení celého úseku.

Svedení stávající železniční trati do tunelů rovněž umožní vybudování pěší a cyklistické radiální cesty v ose stávající trati a díky příznivým sklonovým a šířkovým parametrům umožní komfortní bezmotorové propojení Prahy 6 s centrem města.

7. 12. 2020; TZ: MHMP

Komentáře

K článku bylo přidáno 0 komentářů.

Tento článek neobsahuje žádné komentáře.