Tramvají na Dědinu každé čtyři minuty

X

Na prodloužené trase mezi Divokou Šárkou a konečnou zastávkou Dědina přibydou ještě tři stanice – Vlastina, Sídliště Na Dědině a Ciolkovského. Po nových kolejích zatím budou jezdit pouze denní linky číslo 20 a 26. První spoje vyjedou čtvrt hodiny před pátou hodinou, poslední půlhodinu po půlnoci. V ranní a odpolední špičce by měl činit interval čtyři minuty, dopoledne pět minut a po dvacáté hodině deset minut. V sobotu a v neděli přes den jsou jízdní řády sestavené tak, aby interval činil 7,5 minuty.

Noční linka 91 bude prozatím končit v zastávce Divoká Šárka. „Čekáme na měření hluku. Pokud jejich výsledky vyjdou ve prospěch noční linky, bude prodloužena až na Dědinu. Do té doby mohou cestující využívat autobus 910, který i nadále bude jezdit Vlastinou ulicí,“ vysvětluje Filip Drápal, tiskový mluvčí Ropidu, který organizuje pražskou MHD.

Povede tramvaj ještě dál?

Podle plánů hlavního města Prahy by zastávka Dědina mohla být konečnou jen ­několik let. V létě totiž rada hlav­ního města souhlasila s tím, aby začaly přípravy na ­prodloužení tramvajové tratě z Dědiny až na Dlouhou Míli k OC Šestka. Smyčka Dědina už s budoucím odbočením směrem k Pražskému okruhu počítá, proto tady nebudou třeba žádné velké ­stavební úpravy.

Pražský okruh trať ­překříží po mostu, který je postavený, neboť s prodloužením tramvaje se počítalo už při stavbě okruhu, a následně se obloukem stočí do ­Fajtlovy ulice. V prostoru dnešních zastávek autobusů u OC Šestka bude zastávka Nádraží Dlouhá Míle, za kterou vznikne nové obratiště. Stavba začne nejdříve v roce 2027.

13. 10. 2023; TZ: ÚMČ Praha 6

Komentáře

K článku bylo přidáno 0 komentářů.

Tento článek neobsahuje žádné komentáře.