TSK nechá předláždit povrch Hlávkova mostu

X

Práce začnou v sobotu 26. června 2021 a skončí nejdéle do konce října 2021. Most je součástí Severojižní magistrály a spojuje hranici Nového Města a Karlína (Florenc) s Holešovicemi.

Hlávkův most je v podstatě sestava několika mostů. Původní dochovaný most má celkem 7 klenbových polí, které přemosťují Vltavu a ostrov Štvanice. Je z roku 1912 a je nemovitou kulturní památkou zapsanou v Ústředním seznamu kulturních památek Ministerstva kultury ČR. V roce 1962 byl historický most zásadním způsobem rozšířen v celé délce původního mostu a v zrcadle vzniklém mezi těmito mosty je na prefabrikovaných prvcích instalována tramvajová trať. Navíc byla v roce 1962 nahrazena původní ocelová konstrukce mostu přes plavební rameno Vltavy Těšnov novým mostem s dvoupolovou spojitou rámovou konstrukcí. Dalšími částmi mostní soustavy jsou dva jednopolové podjezdy na obou předmostích na nábřeží kapitána Jaroše a Rohanském nábřeží.

V letech 2018 a 2019 proběhla kompletní diagnostika Hlávkova mostu za účasti pracovníků památkové péče, odborníků z Kloknerova ústavu ČVUT a odborných společností, zaměřujících se na diagnostiky mostních konstrukcí. Závěry jednoznačně potvrdily špatný stav mostu a nutnost jeho opravy.

V první fázi před zahájením kompletní rekonstrukce dojde k opravě havarijní vozovky. Jedná se o celkové předláždění stávajícího povrchu, kdy bude nutné dlažbu kompletně rozebrat, vyrovnat nerovnosti spodní vrstvy a zadláždit původní žulové kostky do vozovky. Celkový rozsah opravy je 3 000 m² a cena opravy je necelých 5 mil. Kč. Na tuto opravu se podařilo zajistit finanční prostředky ze SFDI.

23. 6. 2021; TZ: ÚMČ Praha 7

Komentáře

K článku bylo přidáno 0 komentářů.

Tento článek neobsahuje žádné komentáře.