Vlaky se vrací na zrekonstruovaný Negrelliho viadukt
Správa železnic dokončila rekonstrukci historického Negrelliho viaduktu.
Výstavba empírového kamenného viaduktu o délce 1150 metrů, pojmenovaného později po svém tvůrci, začala na jaře 1846. Provoz vlaků byl na něm podle dobových pramenů zahájen 1. června 1850. Až do začátku 20. století šlo o nejdelší železniční most v Evropě.
Už v 70. letech 19. století byla jeho hlavní větev z Buben na dnešní Masarykovo nádraží doplněna o 351 metrů dlouhý spojovací viadukt umožňující přímé spojení Buben s Libní.
29. 5. 2020; TZ: MD ČR
Komentáře
K článku bylo přidáno 0 komentářů.
Tento článek neobsahuje žádné komentáře.
Revitalizace Sadů Bratří Čapků začíná
V těchto dnech odstartuje dlouho očekávaná revitalizace parku a úprava prostranství před místní Základní školou...
U Nádraží Holešovice vzniká herní prostor
Již v dubnu 2026 se malí i velcí dočkají dalšího dobrodružného hřiště. Vznikne jen pár metrů od stanice metra...
Akademický orchestr ČVUT
Akademický orchestr ČVUT je jedinečným hudebním tělesem v České republice, který dává příležitost k hudebnímu...
reklama
reklama
