Vlaky se vrací na zrekonstruovaný Negrelliho viadukt
Správa železnic dokončila rekonstrukci historického Negrelliho viaduktu.
Výstavba empírového kamenného viaduktu o délce 1150 metrů, pojmenovaného později po svém tvůrci, začala na jaře 1846. Provoz vlaků byl na něm podle dobových pramenů zahájen 1. června 1850. Až do začátku 20. století šlo o nejdelší železniční most v Evropě.
Už v 70. letech 19. století byla jeho hlavní větev z Buben na dnešní Masarykovo nádraží doplněna o 351 metrů dlouhý spojovací viadukt umožňující přímé spojení Buben s Libní.
29. 5. 2020; TZ: MD ČR
Komentáře
K článku bylo přidáno 0 komentářů.
Tento článek neobsahuje žádné komentáře.
V Praze 5 roste největší rezidenční dřevostavba
Součástí bytového komplexu D. O. K., který buduje společnost Skanska na bývalém brownfieldu v Radlicích, je i Dřevák...
Akce „Roztančíme Jiřák!“ vrátí život na zrekonstruované náměstí
Po více než dvou letech rozsáhlé rekonstrukce se ve středu 17. června 2026 slavnostně otevře veřejnosti náměstí...
Nové dobrodružné hřiště u Nádraží Holešovice
V pondělí 1. června 2026 Praha 7 otevřela ve zkušebním režimu Spot Holešovice, nový herní prostor pro děti a mládež...
reklama
reklama
