Zmodernizovaná stanice metra Pankrác opět slouží cestujícím

Dopravnímu podniku hl. m. Prahy a zhotovitelům, sdružení firem vedeném společností Subterra se podařilo zmodernizovanou stanici uvést do zkušebního provozu o 17 dnů dříve oproti plánovanému harmonogramu.

Ode dneška mohou cestující nově využívat také první část podchodu pod ulicí Na Pankráci, který přímo spojuje vestibul stanice s nástupišti tramvajových zastávek. Vzhledem ke zprovoznění stanice v předtermínu budou na některých místech ještě probíhat dokončovací práce, pouze v lokálních záborech a bez zásadního dopadu na provoz. Dokončeny budou v průběhu ledna 2026.

Stanice Pankrác se nachází na nejstarším úseku pražského metra, který byl uveden do provozu 9. května 1974. Od té doby stanice neprošla žádnou rozsáhlou rekonstrukcí. V rámci této investiční akce byla stanice kompletně odstrojena, zhotovitelé v ní provedli sanaci průsaků, vyměnili veškerou elektroinstalaci, kabelové rozvody, vzduchotechniku, podhledy, obklady stěn a sloupů na nástupišti i ve vestibulu. Rekonstrukcí prošly také toalety a obchodní jednotky ve vestibulu, vytápění a kanalizace v neveřejných služebních prostorech stanice. Součástí modernizace byla také výměna původních hydroizolačních vrstev na vnější straně stropu a části stěn stanice.

Nové osvětlení v původním designu 70. let

Stanice dostala nové, energeticky úsporné a výkonnější LED osvětlení, které je nyní součástí podhledů a svým designem se blíží podobě stanice v době zahájení provozu. V neposlední řadě ve stanici proběhla kompletní výměna obou dvouramenných eskalátorů vedoucích z nástupiště do vestibulu a technologie výtahu. Zcela nový je také horní kiosek výtahu v uliční úrovni, který je na rozdíl od původního prosklený. Původní bílý obklad pocházející ze Sovětského svazu a tmavé desky z lomu u Zbuzan, který již není funkční, nahradil mramor z Itálie a z Turecka.

Další novinkou jsou skleněné balustrády eskalátorů mezi nástupištěm a vestibulem, které v pražském metru nejsou úplně běžné. Během modernizace zmizela část stěn kolem eskalátorů. Díky tomu je nyní během jízdy po pohyblivých schodech vidět na nástupiště na rozdíl od původního stavu. Stanice proto působí vzdušněji, díky novému osvětlení a jeho uspořádání také světleji.

19. 12. 2025; TZ: DPP

Komentáře

K článku bylo přidáno 0 komentářů.


Ochrana proti spamu. Napište prosím součet (dva + dva):

Tento článek neobsahuje žádné komentáře.

Obrazy české krajiny na Chodovské tvrzi

Výstava Vladimíra Mencla/ Chodovská tvrz

Chodovská tvrz vystavuje díla tohoto všestranného umělce, hudebníka, malíře a klavírního virtuosa.

Symbol nuceného odchodu i vítězství života

Sbaleno na věčnost/ MČ Praha 11

V parku u Chodovské tvrze byl odhalen památník obětem holokaustu „Sbaleno na věčnost".

Cyklisté pojednou v Žižkovském tunelu pomaleji. Zvýší se tak bezpečnost chodců

Cyklisté pojednou v Žižkovském tunelu pomaleji/ ÚMČ Praha 3

Žižkovský tunel by se měl brzy stát bezpečnějším místem pro chodce, ale i cyklisty, kteří si tudy krátí cestu...

Začala přestavba mimoúrovňové křižovatky Aviatická v Praze

Začala přestavba mimoúrovňové křižovatky Aviatická v Praze/ MDČR

Ředitelství silnic a dálnic začalo s přestavbou mimoúrovňové křižovatky Aviatická v Praze na silnici I/7 poblíž...

reklama
reklama
reklama reklama