Královéhradecké letiště pilotním projektem Česka

X

Poté, co letiště splnilo náročný proces osvědčení dle evropských norem, by rádo nabídlo možnost využití letiště za podmínek tzv. IFR, která letadlům umožní vzlet i přistání za ztížených povětrnostních podmínek. Letiště tak bude v současnosti ve své kategorii, kdy je nabízena služba AFIS, po schválení Úřadem pro civilní letectví, jediné v celé republice, které takové provozní využití umožní.

Provoz za podmínek IFR je samozřejmě umožněn na všech velkých letištích a k tomu jsou využity příslušné služby řízení letového provozu. Právě pořízení a následně i provoz takových systémů je velice nákladný. Hradecké letiště disponuje letištní a letovou informační službou AFIS, přesto však nabídne letadlům, jako jediné ve své kategorii v republice, i možnost provozu IFR.

Podle dostupných statistik je ročně takových dnů v Hradci Králové průměrně 25-30 %.

„Na českých letištích nemůže za ztížených povětrnostních podmínek totiž běžně se službou AFIS letadlo odlétat ani přistávat. U nás už to nově možné bude. Do konce tohoto roku předpokládáme zahájení zkušebního provozu a v příštím roce bychom chtěli fungovat v „ostrém provozu," sděluje pro letiště pozitivní novinku jeho ředitel Vladimír Griga.

Na královéhradeckém letišti za uplynulý rok bylo celkem 28 878 letových pohybů, čímž se letiště dostalo mezi letiště, která mají v dané kategorii takto intenzivní provoz. Klientelu převážně tvoří firmy či soukromníci, ale i školy vyučující budoucí piloty. V poslední době se letiště dostalo, a to včetně zaměstnanců Leteckých služeb Hradec Králové a.s., na špičkovou úroveň srovnatelných středoevropských letišť.

TZ: Magistrát města Hradec Králové

Komentáře

K článku bylo přidáno 0 komentářů.

Tento článek neobsahuje žádné komentáře.