Jak postupovat v rekonstrukci Libeňského soumostí?
Technická správa komunikací hl. m. Prahy zadala v období prosince 2016 až února 2017 provedení diagnostiky podzákladí a základu třetího pilíře Libeňského mostu.
Cílem bylo ověřit aktuální stav a výsledky porovnat s dostupnými archivními materiály a podklady z již provedených diagnostických průzkumů.
Na základě získaných informací lze konstatovat, že most je založen na únosném podkladu tvořeném břidlicemi. Samotný pilíř je členěn na část základového betonového bloku položeného přímo na terén, který není obložen kamenným žulovým obkladem a část pilíře tvořeného betonem obloženým kamenným obkladem.
Vzorky betonu z pilířů a podzákladí se odebíraly za pomoci jímky na návodní straně pilíře č. 3. Pro účely mechanických zkoušek betonu a dalších analýz bylo z diagnostikovaných částí pilíře odebráno 6 jádrových vývrtů celkové délky cca 15 m.
Z rozboru betonu základu vyplývá, že beton má nehomogenní makrostrukturu, je vysoce pórovitý a mezerovitý a velmi snadno jím prostupuje voda z řeky a podzemní voda z podzákladí. Mechanické vlastnosti betonu jsou také velmi nestálé, pevnost je relativně nízká, pohybující se v intervalu od 0 až cca 25 MPa. Dále byly v betonu analýzami zjištěny probíhající degradační procesy tzv. síranová koroze. Tyto korozní procesy jsou dlouhodobé a mají nepříznivý dopad na životnost základového prvku.
Na základě těchto zjištění bude stav betonu na dalších dvou pilířích v řece podroben detailnímu šetření v rámci probíhající komplexní diagnostiky hlavního mostu V009 Libeňského soumostí. Závěrečná zpráva, shrnující informace o stavu podzákladí, základů pilířů a i nosných konstrukcí, bude zveřejněna na konci letošního roku.
11.5.2017; TZ: TSK
Komentáře
K článku bylo přidáno 0 komentářů.
Tento článek neobsahuje žádné komentáře.
Obrazy české krajiny na Chodovské tvrzi

Chodovská tvrz vystavuje díla tohoto všestranného umělce, hudebníka, malíře a klavírního virtuosa.
Symbol nuceného odchodu i vítězství života

V parku u Chodovské tvrze byl odhalen památník obětem holokaustu „Sbaleno na věčnost".
Cyklisté pojednou v Žižkovském tunelu pomaleji. Zvýší se tak bezpečnost chodců

Žižkovský tunel by se měl brzy stát bezpečnějším místem pro chodce, ale i cyklisty, kteří si tudy krátí cestu...
Začala přestavba mimoúrovňové křižovatky Aviatická v Praze

Ředitelství silnic a dálnic začalo s přestavbou mimoúrovňové křižovatky Aviatická v Praze na silnici I/7 poblíž...














































