Vlaky se vrací na zrekonstruovaný Negrelliho viadukt
Správa železnic dokončila rekonstrukci historického Negrelliho viaduktu.
Výstavba empírového kamenného viaduktu o délce 1150 metrů, pojmenovaného později po svém tvůrci, začala na jaře 1846. Provoz vlaků byl na něm podle dobových pramenů zahájen 1. června 1850. Až do začátku 20. století šlo o nejdelší železniční most v Evropě.
Už v 70. letech 19. století byla jeho hlavní větev z Buben na dnešní Masarykovo nádraží doplněna o 351 metrů dlouhý spojovací viadukt umožňující přímé spojení Buben s Libní.
29. 5. 2020; TZ: MD ČR
Komentáře
K článku bylo přidáno 0 komentářů.
Tento článek neobsahuje žádné komentáře.
Obrazy české krajiny na Chodovské tvrzi
Chodovská tvrz vystavuje díla tohoto všestranného umělce, hudebníka, malíře a klavírního virtuosa.
Symbol nuceného odchodu i vítězství života
V parku u Chodovské tvrze byl odhalen památník obětem holokaustu „Sbaleno na věčnost".
Cyklisté pojednou v Žižkovském tunelu pomaleji. Zvýší se tak bezpečnost chodců
Žižkovský tunel by se měl brzy stát bezpečnějším místem pro chodce, ale i cyklisty, kteří si tudy krátí cestu...
Začala přestavba mimoúrovňové křižovatky Aviatická v Praze
Ředitelství silnic a dálnic začalo s přestavbou mimoúrovňové křižovatky Aviatická v Praze na silnici I/7 poblíž...
reklama
reklama
